Het doekt valt !! Persbericht

Raceteam van Eck stopt met deelname in de LMV8 klasse.
Door privéomstandigheden moeten wij met pijn in ons race hart helaas stoppen.
Dit hebben wij na lang praten besloten omdat er toch nog belangrijkere dingen in het leven zijn die op dit moment voorrang hebben.
Het waren 5 super jaren met veel ups en downs.
We hebben veel nieuwe vrienden gemaakt die ons door de jaren heen bleven volgen.…
We willen alle sponsoren bedanken voor hun steun.
Toch willen we er 2 extra noemen omdat die het mogelijk hebben gemaakt dat we hieraan konden beginnen, namelijk Harry Maessen die het vertrouwen in ons had en ons de auto ter beschikking heeft gesteld.
En dan natuurlijk Peter Brouwers van het gelijknamige Autoschade bedrijf, zonder hem was het runnen van de auto onmogelijk geweest.

Nu gaan we de Ascar-v8 opnieuw opbouwen en dan gaat hij terug naar Raceway Venray.

Hieronder een aantal foto’s van wat we meegemaakt hebben in die 5 jaar met als hoogtepunten 2015, 3e algemeen in de LMV8 klasse en natuurlijk de super prestatie Eurocup LMV8 kampioen 2016.

Raceteam van Eck wenst iedereen alvast fijne feestdagen en een super 2017.
Misschien zien we ons over een tijdje weer terug op de baan

Verslag Eurocup 26-06-2016

Om 13.00 uur stond dan de LMV8 Eurocup op het programma met 40 ronden te rijden .
Met een mooi veld van 22 deelnemers was eerst de voorstellingsronde .Daarna was de race . Patric mocht van een P2 vertrekken achter de #6 Wouters . Achter Patric stond de #76 Newman en de #14 Maessen .
De start moest goed gaan zodat Patric voor Wouters de 1e bocht in kon gaan en de bovenste lijn kon pakken . En dat deed Patric ook !
Aan de leiding de #61 Van Eck , dan de #6 Wouters , #14 Maessen en de #76 Newman.
Ronde na ronde was het #6 Wouters die constant aan de bumper van Patric kleefde . Man wat was dat spannend .
In ronde 15 was er een crash van de #2 Verberkt en de # 5 Biggelaar waardoor er een gele vlag situatie kwam.
Onder de gele vlag was de het #14 Maessen en de #21 Snoeck die uitvielen .
Na de herstart was het rijtje weer compleet met aan de leiding de #61 Van Eck gevolgd door de #6 Wouters , #3 Kuypers en de #47 Kessels.
De #3 kwam zo af en toe aan de staart van de #6 zodat deze ook in gevecht waren en zodat Patric weer een klein gaatje kon pakken.
Als de #3 Kuypers zich een klein beetje liet terugvallen kon de #6 Wouters weer naar Patric toe rijden . Maar er naar toe is 1 , er voorbij is 2 !
Dan kwamen nog de achterblijvers eraan .
Dit was een lastige klus om ze voorbij te gaan omdat sommige op de bovenste lijn bleven rijden en ook soms met 2 dik langs elkaar reden . Maar alles ging goed .
In ronde 27 nog uitval de de #1 van Haarlem en in ronde 34 uitvla van de #40 Hanssen.
Na 40 spannende ronden was het dan eindelijk de #61 die als eerste de lijn passeerde . Wat een top prestatie !
Het podium: 1: van Eck , 2: Wouters , 3: Kuypers
Wij danken echt iedereen die dit mogelijk heeft gemaakt .
Het team , de sponsoren , mensen die ons steunen .. enz..

Na de supercup waren en nog 2 heats te rijden .
Maar ondertussen had het al flink geregend.
Iedereen had de keuze slicks of regenbanden.
Zoals ik kon zien was het 50/50 verdeeld.

De eerste heat vanaf een P7 op slicks.
Na 2 ronden wist Patric zich op P5 te zetten door de #22 Zuidenma en de #51 Driessen in te halen .
Ronde 4 nog de #40 Hanssen voorbij en alweer reed Patric voor het podium op een P3.
Ook hier een leuke groep met de #46 Stipp , #33 van Eerd ,
#61 van Eck , #40 Hanssen en de #23 Oberndorfer.
In ronde 9 uitval van de #78 White ( regenbanden)
In ronde #10 waren het nog meer rijders die aan deden sluiten bij deze groep.
Tot in ronde #22 , toen zat de #14 Maessen al achter Patric .
Patric zat klem achter de #33 van Eerd en de #14 Maessen kon Patric in ronde 24 voorbij .
Een P4 voor Patric.

De 2e heat op een P18 aan de start .
Na 2 ronden al op een P16 maar in de 3 ronde was er een crash tussen de #22 Zuidema en de #21 Snoeck. Hier was ook de #51 Driessen een klein beetje bij betrokken en doordat Patric de #51 Driessen net schampte was er toch een probleem waardoor Patric zijn LMV8 aan de kant moest zetten .
Helaas.

Al met al een super geslaagde dag mede door het winnen van de Supercup.

Op naar Augustus !

Sponsor

Wij mogen Primera Sinselveld Venlo aan de lijst met sponsoren toevoegen

Namens Racingteam van Eck ..bedankt .

Klik maar eens op hun logo .

Raceverslag Pinksterraces

Race verslag 1e pinksterdag.

Brrr koud en een harde wind deze dag .
Wij stonden niet in de pitbox maar buiten op het open terrein.

…

De eerste manche aan de start op een P13.
In ronde 3 haalde Patric de #51 Driessen in een spin van de #26 Aerts en de #14 Maessen viel uit .
Door deze actie was er geel .
Bij de herstart was het Patric die de #78 White voorbij ging .
P8.
Ronde 7 een spin van de #89 Verloo . De #33 van Eerd en de #51 Driessen konden deze niet meer ontwijken en dit tot een redelijke crash tot gevolg.
Volgens bronnen was er een rijder die een doosje met popnagels verloren had tijdens deze manche waardoor er veel lekke banden
waren .
Hierbij besloot de wedstrijdleiding deze race af te vlaggen uit veiligheid .
Patric een P7.
Terug in de box ook wij een lekke band .

De 2e mache vanaf een P11 van start .
Direct kon Patric al de #78 White voorbij maar in ronde 2 was het de #78 die ook spinde.
Gele vlag !
Nu de herstart . Nou nou al direct was er een flinke crash tussen de #88 Heckhausen , #14 Maessen en de #1 Van Haarlem .
Weer gele vlag .
Ondertussen stond Patric al op een P6.
Herstart . De #6 Wouters kwam al snel voorbij aan Patric en Patric voorbij aan de #46 Stipp .
Tegen het einde van deze manchech e voelde de auto niet meer goed aan .
Toch een P4 nog eruit gehaald.

De 3e mache werd ook afgelast ivm de tijd omdat het al bijna 18.00 uur was.

Raceverslag dag 2 .

De 1e mache aan de start op P13.
De start was weer super van Patric en de auto ging als een speer !.
Ikzelf als verslaggever kon het niet meer bijhouden wat hij allemaal inhaalde maar in de 1e ronde reed Patric al op een P6.…
Ronde 3 de #33 van Eerd voorbij en in ronde 4 de #14 Maessen voorbij .. RIjdend op een P4 .. Zwart voor Patric . Van het circuit af en iedereen vroeg zich af .. Waarom ?
Eenmaal terug in de box bleek dat Patric de #14 Maessen wat had afgeneden. Daarom zwart ???.

De 2e manche met een zeer goed gevoel vanaf een P12 gestart.
Direct al de #23 Obendorfer verslonden . P11.
Ronde 3 de #51 Driessen ingehaald .. P10
Ronde 5 de #21 Snoeck voorbij .. P9
Nu was er een groepje met de #6 Wouters , #71 Mets , #26 Aerts , #61 van Eck en de #3 Kuypers .
Patric zat klem achter de #26 Aerts en kon geen kant op en viel terug naar P12.
In ronde 15 kon hij de #26 Aerts inhalen en zat Patric weer in de top 10 .
Ronde 17 kwam de #3 Kuypers voorbij aan Patric . P11.
En in ronde 20 kon Patric voorbij aan de #14 Maessen door dat ie uitviel .
Een P9 voor Patric deze mache.

De 3e mache vanaf een P12 vertrokken maar in de eerste ronde moest hij de #3 Kuypers , #78 White en de #2 Verberkt langd laten . Terug naar P15 .
Helaas na 6 ronde moest Patric zijn V8 aan de kant zetten wegens een probleem .

Rijmar Roermond , nieuwe sponsor

Met trots mogen wij mededelen dat wij weer een sponsor erbij hebben .
Ditmaal mogen wij
`De brandstofleverancier van Limburg`
Rijmar Roermond toevoegen aan de lijst.

Rijmar B.V. is dé expert op het gebied van brandstoffen, smeermiddelen en de dienstverlening rondom deze producten.

www.rijmar.nl

Namens Racingteam van Eck … Bedankt !

Sponsor

Smezo.nl heeft nieuwe gasveren voor de klep van de aanhanger gesponsord.

Namens Racingteam van Eck bedankt !

Raceverslag 2e paasdag 2016

Verslag van de 1e racedag , seizoen 2016.

Op 2e paasdag stond weer de 1e race van 2016 op het programma.
Met een weersvoorspelling waar veel regen voorspeld was op deze dag lieten wij ons maar verrassen wat deze dag zou brengen.
De 1e en 2e training van de LMV-8ten was om 10.00 uur en om 10.50 uur. Deze 2 trainingen werden gereden op slicks en verliepen goed. Er was toch e.e.a veranderd tijdens het opbouwen in de winter. Dus wij waren benieuwd hoe de trainingen zouden verlopen omdat er nog geen meter getraind was.
Patric was tevreden met de auto een de afstelling , dus dat was al positief.

Om 13.00 zou de 1e mache starten , maar helaas , manneke pis was er niks bij , zo hard kwam het water uit de hemel .
De mache werd uitgesteld .
Een klein uurtje later konden wij toch ons klaar maken voor de 1e mache . Maar er was nog wat twijfel over de banden keus. Regenbanden of slicks . Het zonnentje kwam al door . Dus de keus was al snel gemaakt .. Slicks !
Maar goed ook want de baan droogde al vrij snel op.
De opstelling was voor de hele dag , de uitslag van het kampioenschap van 2015 , maar dan omgekeerd .
Dus Patric kon mooi vanaf P16 van start gaan . met de rookies van 2016 achter zich.
Om wat goede punten te pakken zou zeker zwaar worden ,het startveld ligt tijdens de start al bijna een halve baan uit elkaar.
Dit zouden ze wat dichter bij elkaar moeten laten rijden tijdens de formatie ronde om zo nog mooiere gevechten en nog meer close racing te krijgen.
Nu dus de 1e mache .
Er werden meer opwarmronden gereden omdat de baan nog wat vochtig was .Tijdens de opwarmronden was er een spin van de #11 Brian.
In ronde 2 werd Patric ingehaald door de #14 Maessen en de #6 Wouters .
Ronde 3 was er een behoorlijke crash van de #4 Verberk en de #1 van Haarlem , #7 Barten uitval door olielekkage.
Patric was al doorgestoten naar een P11.
Nu volgde nog een aantal inhaalacties van de #61 op de #51 Driessen , #46 Stipp en de #14 Maessen waardoor Patric deze manche eindigde op een P9 .

Manche 2 door de uitvallers aan de start op P12 .
Hier was het een beetje stuivertje wissellen in de beginfase .
Eerst was het Patric die de #88 Heckhausen en de #51 Driessen inhaalde , maar vervolgens kwamen de #6 Wouters en de #14 Maessen, Patric weer voorbij .
Ronde 19 uitval #7 Barten , ronde 21 uitval #71 Mets en ronde 22 uitval #5 Biggelaar die de muur had geraakt waardoor er een gele vlag was.
Ondertussen stopte de #47 Kessels bij de startlijn en er kwam een monteur de baan op .
Deze situatie konden wij ons nog herinneren van vorig jaar.
Tijdens de restart ,Patric was iets te vroeg weg , moest de #47 van de baan af en Patric haalde de #26 Aerts en de #6 Wouters in . Door de vroege start moest Patric in de uitslag een plekje teruggeven . Nog een P6 voor Patric.

De 3e mache vanaf een P10.
Ronde 1 uitval van #88 Heckhausen en Patric voorbi jaan de #55 Driessen maar in ronde 2 haalde de #6 Wouters Patric weer in.
Ronde 8 crash van de #47 Kessels , hier had Patric heeel veel geluk dat ie niet weer meegenomen richting de muur. Er zat misschien maar een halve meter tussen.
Ronde 12 was het #14 Maessen die Patric inhaalde , P9 voor Patric.
Patric kon de #7 Barten nog voorbij in ronde 20.
Einde van deze manche een P7 voor Patric.

Dagklassement P6 !

Al met al een goede racedag , punten gehaald en zonder schade naar huis , dus tevreden .

Hopenlijk word de volgende racedag gestart naar het dagklassement hoe het nu is !

See you next race….

Start seizoen 2016

Na een winter hard werken staat over 2 weken weer het seizoen 2016 voor de deur.|
Zoals het er nu naar uitziet komen er nog meer v8-ten aan de start op de 1/2 mijl van Raceway Venray zodat weer spectaculaire en spannnende wedstrijden gaan worden .
Na een 3e plaats in het eindklassement vorig jaar hopen wij dit jaar minimaal weer de 3e plaats vast te houden.

Ook Raceway Venray heeft diverse aanpassingen gedaan .
Meer pitboxen , Hoofdtribune wordt groter en de 1/4 mijl baan is aangepast.

Wij hopen U te verwelkomen op 2e paasdag 2016 op Raceway Venray en kom eens aan in de pitbox van Racingteam van Eck #61

Sponsor 2016

Ook in 2016 sponsort auto-onderdelen24.nl ons weer !

Verslag 25-10-2015

Verslag van de laatste racedag van het 2015 seizoen !

De laatste racedag van het 2015 seizoen met een goed gevuld deelnemersveld begon met regen .
Met een 3e plaats in het kampioenschap op zak was het voor Racingteam van Eck spannend maar ook het doel om deze plaats vast te houden in het kampioenschap. Wij hebben toch ons motto : Never Give Up !

Zo begon de 1e vrije training ook dan op een natte baan , maar er werd toch op slicks gestart .
De 1e vrije training zag er op het eerste oog goed uit maar bij terugkomst in de pitbox bleek dat de linker schokdemper er los zat .
Dit eenmaal gerepareerd konden wij ons voorbereiden op de 2e vrije training .
Deze vond plaats als op een opdrogende baan want het zonnetje begon al wat te schijnen.
Deze training was van korte duur , geloof maar 5 rondjes , want de #14 Maessen was gespind . Na deze training moesten alle rijders zich melden bij de wedstrijdleiding.

Na de middag was de 1e mache.
Patric had een P12 als startplek maar in de 1e ronde was hij al doorgeschoven naar P10 , mede omdat de #37 Barten was uitgevallen .
In deze mache was het veel stuivertje wisselen om positie`s .
In de 2e ronde had Patric al een P9 te pakken.
Hierdoor ontstond met de #2 Verberkt een gevecht om P8.
In de 7e ronde was er een grote groep rijders die bij elkaar zaten waardoor Patric de juiste lijn had te pakken en door kon stomen naar P4.
Maar de #6 Wouters zat Patric op de hielen in de 10e ronde en kon in de 14e ronde Patric voorbij , P5 voor Patric .
Ook de #22 Zuidema kon de #6 Wouters volgen en ook deze kwam Patic voorbij . P6 nu.
In de rondes die volgde haalde Patric de #51 en nog een auto in , P4.
Ronde 17 zat de #14 Maessen achter in Patric aan en ook moest Patric deze voorbij laten .
Na 25 ronden een P5 voor Patric

De 2e manche op een P11 van start .
Helaas was het voor de #37 Barten weer uitval in de 1e ronde.
P10 .
Na 4 ronden was het hele veld al naar elkaar toe gereden .
Dat was close racing met 20 auto`s maar ook tegelijk weer , hartslag 300 ! hopende dat er niks gebeurde met zoveel auto`s bij elkaar. De #6 Wouters kwam Patric voorbij . P11 voor Patric.
Na 14 ronden was het de #51 Driessen die uitviel en Patric lag ondertussen 9e.
Hierdoor onstond een gele vlag situatie maar bij de herstart wist Patric de #3 Kuijpers in te halen . P8.
De ronden die hierop volgde haalde Patric nog de #76 Newman en de #66 Lehouck in .
In ronde #18 viel de #47 Kessels nog uit .
Op het einde een P6 voor Patric.

In de 3e mache was het veel spektakel !
Weer op een 11e startplek mocht Patric deze finale heat beginnen.
Nog in de opwarmronde was het de #37 Barten die weer uitviel en de #7 die uitviel . P9 voor Patric.
Er werd flink gas gegeven al in het begin waardoor de #78 White in de 2e ronde de muur raakte en uitviel . P8 voor Patric.
Gele vlag .
De rijders moesten van de wedstrijdleiding hun positie`s weer innemen zoals er in het begin gestart werd.
Na de herstart kon Patric zich al snel opwerken naar een P5.
In de 8e ronde zaten Patric, #6 Wouters en de #2 Verberkt dicht bij elkaar. Helaas kon Patric deze 2 niet houden en moest terug naar een P7 .
Ronde 13 weer een gele vlag en de rijders moesten weer hun positie`s terug nemen . Dus P6 voor Patric.
In ronde 14 was het de #22 Zuidema en in ronde 15 de #14 Maessen die Patric inhaalden . P8 .
Ronde 18 was het de #88 Heckhausen die nog spinde waardoor er weer een gele vlag was.
Ronden #23 weer een gele vlag doordat de #22 Zuidema de muur had geraakt en uitviel .
Einde van deze manche een P7 .

Door deze resultaten de 3e plaats in het 2015 kampioenschap weten vast te houden !!!

Wij bedanken alle sponsoren , Club van 61 en iedereen die mee heeft geholpen in welke vorm dan ook, om dit mooi resultaat te bereiken .

Op naar het 2016 seizoen !!